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      高壓共軌試驗臺廠家的升級離不開技術的更新

      2019-07-31  來自: 山東泰安試驗臺生產廠家 瀏覽次數:485

      高壓共軌試驗臺是一種供油方法,它將注射壓力產生和注射過程完全分開。高壓油泵將高壓燃料輸送到普通燃料供應管,并實現對普通燃料供應管中的油壓的精確控制。高壓燃料管的壓力與發動機轉速無關,這可以大大降低柴油燃料供應壓力隨發動機轉速的變化,從而減少了傳統柴油發動機的缺陷。

      高壓共軌試驗臺廠家的技術可以使柴油在燃燒室中充分燃燒,提高發動機的燃油效率,并影響廢氣排放水平。高壓共軌技術的升級是國四發動機與國三發動機的區別之一。與第二代高壓共軌技術相比,第三代高壓共軌技術***的區別在于它取代了壓電執行器控制燃油噴射的原電磁閥。與原有的電磁閥相比,壓電執行器***的優點是可以更***地控制燃油噴射,燃油壓力在200到2000巴之間。它可以***調整。

      總之,高壓共軌試驗臺廠家認為,上汽大通的發動機能夠充分燃燒燃油中的有害物質,方向機試驗臺將其轉化為汽車動力,并將汽車駕駛造成的空氣污染降至最低。

      山東試驗臺生產廠家是一家噴油泵試驗臺,高壓共軌試驗臺生產、銷售和服務一條龍的汽修設備生產企業。其生產的方向機試驗臺,液壓泵試驗臺, 共軌噴油器試驗臺等系列產品,暢銷國內20多個省市,并出口馬來西亞、印度尼西亞、泰國、法國等15個國家和地區,歡迎致電咨詢。

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