各系統配合的高壓共軌試驗臺是什么樣的？
2019-08-20 來自: 山東泰安試驗臺生產廠家 瀏覽次數:499
高壓共軌試驗臺主要將低壓油轉換為高壓油，為動力輔助系統提供液壓油。高壓共軌試驗臺主要由四部分組成：機械系統，液壓增壓系統，泵站系統和電氣系統。
大氣壓液壓動力轉向系統的優點是具有蓄能器，蓄能器蓄能液壓能量，能利用小流量的轉向油泵，在轉向油泵不運行時能保持***的動力轉向。但是，該系統工作壓力高，易泄漏，發動機耗電量大，目前只有少數重型卡車采用該動力轉向系統。長流量液壓動力轉向系統具有結構簡單、泵壽命長、工作壓力低、泄漏少、動力消耗小等優點，目前得到了廣泛的應用。
高壓共軌試驗臺廠家的試驗臺機械系統主要包括轉向控制機構、轉向裝置和轉向驅動機構；液壓系統主要由儲油層、油管、油泵和轉向控制閥組成。根據機構各部分的優缺點，選取實驗平臺各部分，使轉向燈更亮，提高轉向機動性，提高噴油泵試驗臺的設計水平。
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高壓共軌試驗臺的軌壓控制方法
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