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      試驗臺維修_液壓油缸為什么會變色?

      2020-02-04  來自: 山東泰安試驗臺生產廠家 瀏覽次數:476

      長時間使用液壓系統的設備會存在***的問題,需要及時的避免這些問題的產生,在出現故障之前通常會有一些表象,試驗臺廠家建議留意這些細微的變化,及時發現異常的狀況,盡快檢測及維修。

      一、試驗臺維修_液壓油缸為什么會變色?

      1、試驗臺液壓系統如果處于長時間的高溫狀態,在實際作業中活塞桿會頻頻與低溫的外部環境接觸從而呈現變色的狀況。

      2、如果在液壓油缸的養護周期內更換了不是同一個牌子的專用型液壓油,里面存在一種耐壓耐磨的添加劑,由于添加劑的性能及品質不同,而發生變色。

      3、變成了黑色,主要是摩擦套內部的噴涂物有含鉛添加劑,在高溫狀態下附著在油缸桿上,發生了變色。

      4、變為藍色是由于油封與 液壓油內部的添加劑在高溫下,附著在油缸桿上,出現了變色狀況。

      試驗臺維修

      二、試驗臺維修_解決液壓油缸變色的方法

      1、可以忽略液壓缸輕微的藍色,液壓油缸具有自調節能力。

      2、變色較為嚴重,要更換耐磨套與油封,防止液壓油處于長時間的高溫狀態,一段時間過后可自行調節到原來的顏色。

      在試驗臺的液壓系統運行過程中,要注意穩定的情況下發生的油溫、油量、噪音、壓力、液壓缸及馬達的作業狀況,注意查看整個系統的振動情況,一旦發現了漏油現象,要及時修理或更換部件,液壓維修過程中不要擦傷了部件。

      山東試驗臺生產廠家是一家噴油泵試驗臺,高壓共軌試驗臺生產、銷售和服務一條龍的汽修設備生產企業。其生產的方向機試驗臺,液壓泵試驗臺, 共軌噴油器試驗臺等系列產品,暢銷國內20多個省市,并出口馬來西亞、印度尼西亞、泰國、法國等15個國家和地區,歡迎致電咨詢。

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