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      高壓共軌試驗臺在地鐵中的應用

      2021-08-14  來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數:351

      高壓共軌試驗臺是地鐵架、大修要使用的重要測試設備。它可以模擬車體作用于轉向架之上時的載荷分布,從而驗證車輛制造及維修后實際的重力中心與設計形心的重合情況。保證轉向架輪軸所受的載荷均勻分配,整體尺寸、位置無變形與錯位。 

      高壓共軌試驗臺

      高壓共軌試驗臺結構功能概述
      高壓共軌試驗臺主體框架采用剛性整體封閉式框架設計,且具有側向立柱結構,在試驗過程中,所有力均作用于框架內部,沒有任何力施加到地面機床放置在地基上。兩個液壓缸可單獨加載,也可同步加載,帶有一體式全自動線性測量系統,用于測量Z向高度(彈簧行程),精度可達±0.1 mm。

      高壓共軌試驗臺

      輪重測量單元內置于測量托架中,載荷為每輪150 kN,每軸300 kN,精度等級6級。該高壓共軌試驗臺具備輪重、軸重、軸距、內測距、一二系高度、轉向架電阻等多種數據的測量功能。

      本文由:高壓共軌試驗臺整理


      山東試驗臺生產廠家是一家噴油泵試驗臺,高壓共軌試驗臺生產、銷售和服務一條龍的汽修設備生產企業。其生產的方向機試驗臺,液壓泵試驗臺, 共軌噴油器試驗臺等系列產品,暢銷國內20多個省市,并出口馬來西亞、印度尼西亞、泰國、法國等15個國家和地區,歡迎致電咨詢。

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