高壓共軌試驗臺在地鐵中的應用
2021-08-14 來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數:413
高壓共軌試驗臺是地鐵架、大修要使用的重要測試設備。它可以模擬車體作用于轉向架之上時的載荷分布，從而驗證車輛制造及維修后實際的重力中心與設計形心的重合情況。保證轉向架輪軸所受的載荷均勻分配，整體尺寸、位置無變形與錯位。
高壓共軌試驗臺結構功能概述
該高壓共軌試驗臺主體框架采用剛性整體封閉式框架設計，且具有側向立柱結構，在試驗過程中，所有力均作用于框架內部，沒有任何力施加到地面機床放置在地基上。兩個液壓缸可單獨加載，也可同步加載，帶有一體式全自動線性測量系統，用于測量Z向高度（彈簧行程），精度可達±0.1 mm。
輪重測量單元內置于測量托架中，載荷為每輪150 kN，每軸300 kN，精度等級6級。該高壓共軌試驗臺具備輪重、軸重、軸距、內測距、一二系高度、轉向架電阻等多種數據的測量功能。
本文由：高壓共軌試驗臺整理
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